上海河口海岸科学研究中心（以下简称河口中心）成立于1998年6月，是交通运输部在上海设立的水运工程及河口海岸科学研究基地，现为副局级公益二类科研事业单位。河口中心原名为交通部长江口深水航道科学试验中心，2001年更名为交通部科学研究院河口海岸科学研究中心，2005年6月改为现名。

 河口中心下设河口与航道工程研究室、海岸与港口工程研究室、数值模拟与水文信息技术研究室3个业务处室和综合处、财务处、科研开发处3个管理部门，多年来形成一支专业过硬、忠诚担当、勇于创新、高效精干的干部人才队伍，现有博士研究生10人、硕士研究生9人、高级专业技术职称15人。河口中心高度重视人才工作，先后培养出国务院特贴专家2人，国家新世纪“百千万”人才工程第一层次人选1人，交通运输部新世纪“十百千”人才工程第一层次人选1人，上海市领军人才2人，交通运输部青年科技英才5人，上海市东方英才计划拔尖人才2人，上海高端航运“领航英才”库拔尖人才2人。多人先后荣获上海市五一劳动奖章、全国交通运输系统劳动模范、交通运输部优秀共产党员等荣誉称号。

 河口中心占地近200亩，建有世界现存最大的河口物理模型，拥有国家内河航道整治工程技术研究中心、河口海岸交通运输行业重点实验室、长江深水航道水沙环境与工程安全交通行业野外科学观测研究基地、长三角潮汐河口涌潮-地貌-生态野外科学观测研究站等4个国家级、省部级科研平台；拥有水文、水资源调查评价和海洋测绘2个甲级资质，1个工程咨询乙级资质。

浮泥观测技术研发

水文多要素自动监测系统研发

 目前河口中心建有环境生态研究、河口治理技术研究、航道养护技术研究、数智技术研究、港航工程研究、测绘技术工程研究团队、航道保障等7支科研团队及2个创新工作室，建成1个生态环境实验室，1个数智实验室。“王元叶劳模创新工作室”掌握着水文多要素自动监测系统研发、近底水沙监测技术研发、浮泥观测技术研发等核心技术，在保障长江口水文监测系统稳定精准，优化长江口航道施工检测流程等方面发挥重要作用；“绿色与数智航道技术创新工作室”拥有自主研发的长江口三维水沙盐耦合数值模型和河口生态地貌自动化监测技术，主要应用于河口航道回淤机制研究、航道维护对策分析、航道回淤量智能预测、河口生态浅滩生态地貌监测等领域。

生态环境实验室

数智实验室

 河口中心在长江口航道管理局“1346”高质量发展思路指引下，秉持公益科普、开放共享、服务社会的发展理念，推动物理模型试验设施面向社会开放共享，建有长江口航道科技展厅；深化与属地共商共建共享、引入屋顶光伏发电、升级改造青年公寓，打造河口绿色科研基地和“花园式”科普园区，为广大职工提供舒心安心的科研创新氛围。

 河口中心成立以来，先后获得国家级科技进步奖一等奖1项，省部级科技进步奖30余项，国家专利和计算机软件著作权40余项，发表学术论文300余篇，被授予“全国青年文明号”“交通运输部学术交流优秀单位”“上海市文明单位”“上海市五·一劳动奖章”“上海市重大工程立功竞赛优秀创新团队”等各类荣誉称号20余项。

 河口中心积极推进科技成果转化，促进产学研结合，全资设立长鸿河口海岸工程技术（上海）有限公司，注册资本4000万元，年产值逾3亿元，荣获高新技术企业称号及上海市航运重点机构认定。公司拥有海洋测绘甲级资质、水文、水资源调查评价甲级资质、港口航道二级总承包资质、工程测绘乙级资质、国内船舶经营许可证、工程咨询乙级资信、劳务派遣许可等。公司主营业务包括：工程咨询、测绘业务、工程管理、综合服务等。近年来，公司先后荣获长航局科技创新奖三等奖、上海市总工会“工人先锋号”等荣誉称号。