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《长江口深水航道边坡自然水深利用对航道回淤及维护条件影响研究大纲》通过审查

2017年12月18日,《长江口深水航道边坡自然水深利用对航道回淤及维护条件影响研究工作大纲》(以下简称《工作大纲》)审查会在北京召开。交通运输部水运局、长江航务管理局、长江航道局和研究单位上海河口海岸科学研究中心、中交上海航道勘察设计研究院有限公司、南京水利科学研究院的代表以及特邀专家参加了会议。我局许贵斌副局长以及局航道养护中心、工程管理处、综合规划处、科技管理处相关人员出席会议。

会议成立了以交通运输部总工程师姜明宝为组长、部原总工徐光教高等参加的专家组,专家组认为《工作大纲》符合相关编写规定要求,研究内容完整、目标明确、技术路线正确,基本同意《工作大纲》提出的实施内容和方案、项目总进度安排等,一致同意通过审查。专家组也对工作大纲修改和开展好本项研究工作,提出了一些建设性的意见,将有效指导本项研究工作的开展。

目前,交通运输部组织研究发布《长江口深水航道利用边坡自然水深提升通航效率总体方案》,以解决长江口大型邮轮与大型重载集装箱船安全超宽交会问题。交通运输部把长江口深水航道利用边坡自然水深提升通航效率这项工作确定为交通运输服务人民的一件具体民生实事,和一项深入推进水运供给侧结构性改革,服务长江经济带战略、助推上海国际航运中心建设的重要举措,并确定在2018年1季度开始试运行。本项研究旨在分析边坡自然水深利用方案可能带来的对航道回淤及航道维护组织的影响,并提出对策措施和可能的优化方案,以保障深水航道的畅通和安全稳定运行。

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