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长江口水下地形变化简报第二十七期(2015年02月—2015年05月)

1    南支下段(南北港分汊口)主要地形变化

本季度(2015年2月~2015年5月),南北港分汊口河段冲淤调整幅度不大,整体以微淤为主,具体表现为:

人工守护下的新浏河沙滩面淤积效果较好。

下扁担沙南沿沙尾淤积明显,新桥沙仍呈“上冲下淤”态势,新新桥通道(新桥沙窜沟)继续有所冲刷发展。

宝山北、南水道继续保持稳定,向上延伸段12.5m航道水深条件维持良好。

1-1  20155月南北港分汊口水下地形

1-2   201525月南北港分汊口地形冲淤变化

1-3  南北港分汊口5m等深线变化

1-4  南北港分汊口10m等深线变化

 

2    2  南港河段主要地形变化

 

本季度(2015年2月~2015年5月),南港河段南港河段整体处于相对稳定、略有淤积状态。局部变化情况如下:

南港河槽微淤,10m主槽总容积略有减小。

外高桥1~3期码头、4~6期码头支航道基本稳定,12.5m深水航道维护情况良好。

长兴水道整体基本稳定。

 

 

2-1  20155月南港水下地形

 

2-2  20152月~5南港地形冲淤变化

2‑3  南港河段10m等深线变化

 

 

3      南北槽河段主要地形变化

  本季度(2015年2月~5月)北槽主槽和坝田区总体基本稳定,冲淤变幅仅为0.2~0.5m之间。但从近半年(2014年11月~2015年5月)来看,北槽主槽河床整体以淤积为主,中上段淤积幅度多在0.5m左右。

本季度南槽主槽河床以微冲为主,有利于南槽航道维护。但从等深线变化看,江亚南沙5.5m沙尾仍紧贴南槽5.5m航道底边线,江亚南沙未来演变对航道的影响值得关注。

 

3-1  20152~20155月南北槽河床冲淤变化

 

3-2  201411~20155月南北槽河床冲淤变化

3-3  南槽江亚南沙沙尾5.5m等深线变化

 

                                                                                         

依据实测资料:长江口深水航道维护工程河势监测水下地形图

       稿:交通运输部长江口航道管理局、上海河口海岸科学研究中心


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