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长江口水下地形变化简报第二十六期(2014年11月—2015年02月)

  

1         南支下段(南北港分汊口)主要地形变化

 

1-1  20152月南北港分流口水下地形(包括典型断面位置) 

 

 

1-2   201411月~20152月南北港分流口地形冲淤变化

1-3  南北港分流口5m等深线变化

1-4  南北港分流口10m等深线变化

   

本季度(201411月~20152月),南北港分汊口河段冲淤调整幅度不大,整体以微冲为主,主要冲淤变化表现为:

²      下扁担沙南沿滩坡略有受冲,新桥通道亦有所冲刷。

²      人工守护下的新浏河沙滩面基本稳定,但其头部护滩堤北侧和护滩南堤外侧局部冲刷较为明显,应加强关注。

²      宝山北、南水道继续保持稳定、且略有冲刷,向上延伸段12.5m航道水深条件维持良好。 

2         南港河段主要地形变化 

2-1  20152月南港水下地形

2-2  201411月~20152南港地形冲淤变化

2‑3  南港河段10m等深线变化

 

本季度(201411月~20152月),南港河段滩槽格局保持稳定,河床总体冲淤幅度较小,局部变化情况如下:

²      南港河槽微冲,10m主槽总容积有所扩大。

²      外高桥1~3期码头、4~6期码头支航道基本稳定,12.5m深水航道维护情况良好。

²      长兴水道整体基本稳定。

²      瑞丰沙8m以浅中下沙体略有冲刷。

 

3         南北槽河段主要地形变化  

3-1  201411~20152月南北槽河床冲淤变化

15m等深线

210m等深线

3-2  南北槽5m10m等深线变化

 

²      本季度北槽主槽总体以微淤为主,净淤积量约1800万方,其中北槽中段的淤积幅度较为明显;坝田区则整体基本稳定,冲淤变幅较小

²      本季度南槽主槽河床以微淤为主,尤其中段(九段灯船附近)的淤积幅度大多在0.5~1.0m之间,江亚南沙5m沙尾有所下移,南槽中段航道部分水域不足5.5m。为此,已及时进行疏浚扫浅,以确保南槽5.5m航道的安全畅通。

 

                                                                                                                                                                                   

依据实测资料:长江口深水航道维护工程河势监测水下地形图

       稿:交通运输部长江口航道管理局、上海河口海岸科学研究中心

 

 

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