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长江口水下地形变化简报第二十四期(2014年05月—2014年08月)

南支下段(南北港分汊口)主要地形变化

 

1.1  20148月南北港分流口水下地形(包括典型断面位置)

 

1.2   20145月~20148月南北港分流口地形冲淤变化

 

1.3  南北港分流口5m等深线变化

 

1.4  南北港分流口10m等深线变化

 

本季度(201405月~201408月),南北港分汊口河段主要以微冲为主,冲淤调整幅度明显较上季度(201402月~201405月)大,局部河床冲淤变化主要表现为:

扁担沙南沿继续“上冲下淤”,沙尾有所淤积南压,新新桥通道继续有所冲刷。

人工守护下的新浏河沙滩面有所淤积,但应继续关注护滩南堤外侧深槽局部冲刷。

宝山北、南水道继续保持稳定,向上延伸段12.5m航道水深及宽度均保持良好。

 

南港河段主要地形变化

2-1  20148月南港水下地形

2-2  20145月~20148南港地形冲淤变化

 

2‑3  南港河段10m等深线变化

本季度(201405月~201408月),南港河段河床总体冲淤幅度不大,未呈现上季度(20142~5)的微冲态势,局部变化情况如下:

南港10m主槽总容积增加近800m3。尤其,三期航道上口附近(吴淞口锚地南沿)发生幅度0.5m以上的冲刷。

2014年以来,长兴水道整体有所冲刷发展。本季度长兴水道8m10m主槽容积分别增加约180m3150m3

外高桥1~3期码头支航道和4~6期码头支航道水域的冲淤态势明显不同,1~3期表现为明显的冲刷,而4~6期则略显淤积趋势。

瑞丰沙中下沙体未有明显的冲淤变化

 

南北槽河段主要地形变化

3.1  20145~20148月南北槽河床冲淤变化图

 

15m等深线

210m等深线

3.2  南北槽5m10m等深线变化

 

本季度北槽主槽总体冲淤变化较小;坝田区则整体以微淤为主

本季度南槽总体冲淤变化亦较小,九段灯船附近河床略显冲刷,有利于南槽中下段5.5m航道维护。南槽航道疏浚工程已于20148月通过竣工验收。

 

 

依据实测资料:长江口深水航道维护工程河势监测水下地形图

       稿:交通运输部长江口航道管理局、上海河口海岸科学研究中心

 

 

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